シクロクロスしませんか？

寒い季節になりましたね～。

シクロクロスの季節です！！

今年の冬は、久しぶりにシクロクロスのレースの出ようかと思って、自転車を組み立てました。

去年まで乗っていたアルミのFOCUSはお嫁に行ってしまったので、新しく組んだのは同じFOCUSでもカーボンフレーム。

手前が1号車で、奥のフレームが2号車です。←代車と2台組みます

乗った感じは・・・・・・・・・・ああっ、全くの別物ですな！！

こりゃ楽だわ～いろんな意味で・・・・・・・。

７８００のデュラエースが丁度2セット転がっていたので、全く同じ部品で2台組めそうです。

車輪は、トレックさん時代から愛用しているボントレガーのレースXライト！！

この車輪、とにかくハブが素晴らしい！！！！

DT２４０という、ワタクシが一生物だと言っている最高のハブがOEMで使われていて、とにかく滑らかさんで、メンテも簡単！！

フリーのラチェットがぶっ壊れるなんて絶対考えられない構造の、本当に素晴らしいハブなんです。

ワタクシが乗っているNINERは、ONE9もAIR９も、全てDT240！！

おちえさんのAIR９も、ボントレガーのレースXライトなので、当然DT240です！！

それくらい惚れ込んじゃってます、DT240のハブ～♪♪

車輪を語るだけでワクワクしちゃいます。←レースの準備って感じです

チューブラーを履く時は、カーボンのXXXライトなので、これもハブは２４０～♪♪

色んなメーカーさんの高級な車輪はこのハブが使われていることが多いので、要チェックです！！

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今月末の27日に、シクロクロスの学校を開催する事になりました。

飛び乗ったり、シケインの前で上手に降りたり出来ないと、股間を強打して悶絶することになりますからねぇ・・。

ドロップハンドルでオフロードを走るのって、とても面白いです。

やまめの学校でいつも走っているトレイルもシングルトラックも、当然クロスでも走れます。

ちゃんと自転車の真ん中に乗ることが出来なければ、全く言う事を聞いてくれないし、パンクするし曲がらないし・・。

難しくてとても興味深い乗り物ですよ、クロスって。

後傾のまま飛ぶから股間を打つんだと言う事に気がつければ、ハンドルに荷重をかけて、ハンドルを支点にして飛ぶ事が出来る。←意味わかりますか？

そうすると、ハンドルとお尻に荷重が分散するので、股間を打たなくなるんです。

ココでも、歩く走るの姿勢がちゃんと出来ていなくてはいけないんです。

そんな訳で、まずノルディックウォーキングで、正しい歩き方を身に付けて下さいませ。

全てのスポーツの中で、3点支持のスポーツである自転車が一番難しい。

猫背で後傾で腕が伸びている乗り方は、ハンドルの荷重が出来ていないので、3点支持ではありません。

この3点支持の大切さと、自転車の真ん中に乗る事の難しさを、思いっきり感じ取れると思いますよ！！シクロクロスなら！！

シクロクロスしませんか？今年の冬から。

今からワクワクmasaru

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