早く組みたい！！
こんなの組みました。
これ、ワタクシのじゃなくて、ご近所さんのNINER。
メチャクチャカッコイイ上に、メチャクチャ走ります！！
これ、ワタクシのAIR9。
これはワタクシのNINERさん。
カーボンフォークがとっても素敵でしょ！！
上げ底フォーク。
フォークの長さがクロモリフォークよりも短いので、ヘッドパーツの下玉押しをちょっと上げ底しました。
フォークが短いと、シートの角度もBBの位置も変わっちゃいますからねぇ・・・重心も前に行っちゃうし・・・。
それでちょっと小細工しました。
このフレームとフォークで組んだら、いったいどれくらいの重さの29erになるんだろ？
車輪はワタクシお気に入りの、DTの２４０という超高性能のハブで組んである、ボントレガーのレースXライト！！
このDT240というハブ、メンテも簡単だし、メチャクチャ回ります。
ワタクシのロードも、車輪は全部このハブです。
あとは前のパラゴンに組んであったXTRを移植します。
タイヤはスタンズを入れて、太いチューブレスタイヤでバッチリ！！
29erなら、サスペンションなんて要りません！！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
これからは、FOCUSの26インチと、NINERのAIR9（29er）と、シングルスピード29erのblackbuckの3台体制になります！！
これでどんな人がやまめの学校に来ても大丈夫～♪♪
タイヤの空気だけ入れれば、いつも一緒の乗り味の自転車になるのが、サスペンション無しの魅力であり楽ちんなところ。
めんどくさくないのが29erの良いところですね～。
早く組み立てたいのですが、純が泣くので進みません・・。
赤ちゃんの世話って、大変だけど楽しいですね～。
（主夫masaru）
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ご近所さんのAir9良いですね〜
フルリジッドに男らしさを感じます。
先生のカーボンフォークAir9 は７kg台では！？
私もAir9行こうか悩んでます。（リコール特需で）
Mの方が良いですかね？
マコトさんのAir9のLを乗った感じは素晴らしかったので悩みます。
主夫業おつかれさまです。
いぜん受講させていただいた者です。
毎日、自転車に乗れないのですが、乗らない日になにかやっておくといいトレーニングなどはありますか？
例えば筋トレとか…
よろしくおねがいします。
まさるさん、自分の子供って可愛いでしょ、もう、オムツ変えとか慣れました？
純君のお父さんなんて、言われると、まだ恥ずかしいんじゃないですか？
カーボンフォーク付けるんですね、今度行ったら是非乗せて下さい。
私がやりたいなと思っていた事をやってくれたので、丁度良かった。
ほんと、軽そ～！。
修善寺はSuperflyにnanerカーボンフォークで楽しみますよ！
ホイール、タイヤもまったく同じ、ビックリです～
こんばんは。主夫業おつかれでっす。
ご近所さんのninerカッコ良いですね。
佇まいが素敵です♪
ロングライドの学校ではお世話になりました。
当日は問題の解決方法としてフレーム換装へ心が傾いていましたが、
ふと思い直しアドバイスどおりサーリーペーサー号のステムを長くし
サドルをアリオネに戻しセッティングを詰めています。
そうしたら「なんだかいけそうな気がする～♪」と。
まだあまり乗れてないのであれですが、サドルの位置が決まると
腰がビシッと入りペダルもするすると。下ハンもいけそうです！
となると２９erへ心が動きます・・爆。
クロモリのninerをリジッドでと妄想中です。
（スカンジウムも気になりますが、、、）
またよろしくお願いします！
マサル先生～！
早く僕のAIR９も組んでください～！
今からうずうずしてます♪
（色々ご無理言ってすみません～）
純君をおぶってスクールってのもステキかも？？？
ブルーのＡＩＲ９やっぱいいですねぇ～
他人のバイクに思えない （笑）
私も今はロードバイクよりも楽なポジションで気持ちよく走る29erに好んで乗ってます。今度お邪魔した時につるんで走らせてください。
ご近所さんのNinerサイズの割りにステム長くないのですか？
で、やっぱりかっこいいですねえ！カーボンフォークのインプレもアップしてください！
早く自分も組みたいなあ。
PS. 子供って自然に大きくなると思ってました。が、今も一緒に育つって感じです！
ブログに紹介されてたんですね～。
リジットであることを感じさせない衝撃吸収力のフォーク、バランスのとりやすいフレーム、絶妙なタッチのディスクブレーキ、一見ありえないハンドルバー、
大変良い買い物をさせていただきました。
あとは体の柔軟性向上ですかね～。ヤンキー座りができるような不良生徒になりたいです。（笑）
この記事を読んでから、29erに乗る夢を観ました。