前後ブレーキの比率と重心

今週もたくさんの生徒さん、全国各地からお勉強に来てくださいました～。

いつも遠くからありがとうございます～。

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今日はブレーキと重心の関係なんかを書いてみようかと思います。

ブレーキを掛けるときの、前後の比率ってどんな感じですか？

前７対後３？　　前8対後2？

ものの本には、よくそのように書いてあります。

なんでそうなのかとゆいますと・・・・・・・ブレーキを掛けると重心がが前に移動してしまうので、後ろを強く握ると後輪が滑ってしまうからです。

でもこれって、いつも7対3とか8対2ではないの分かりますか？

その時の斜度・重心位置・ハンドルの高さ・・・・・・いろんな状況でその比率が変わるはずですよねぇ～。

でも、そんなに器用にブレーキを掛ける比率を変えるなんてことはできないでしょ？

ハンドルが低くて遠い自転車と、そうでない自転車。

お腹を凹ます乗り方と、ワタクシが教えている乗り方。

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ワタクシは、5対5で掛けていいよ～と教えています。

なぜならば、常にニュートラルな重心位置で乗りなさいと教えているからです。

そっちのほうが簡単だし・・・・・。

MTBで、激坂を下っているときに、8割で前ブレーキを掛けろと教わったという人が・・・・前転したことがあります・・・。

しかもポンピングブレーキで・・・・・・・・。←サスが沈んでぶっ飛びます・・

転んで当たり前です。

何のために、腰を引いているのか・・・・・・・・重心のバランスを取るためでしょ？

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ワタクシの教える骨盤を倒す乗り方は、ハンドルが高くてステムが短いのに、サドルの後ろに座ったときには、背中が地面と平行になるくらいに背中はペッタンコに寝ます。←意外だとは思いますが

サドルの前や真ん中に座れば、身体を起こして乗ることもできます。

のぼりの斜度がきつくなったら、サドルのちょっと前に座ったりできるので、常に脚は地球の中心に向かって落ちてゆくんです。

腹筋に力を入れないし、お腹を凹ませないので、どんなに前傾をしても呼吸が苦しくなることはありません。

この骨盤を倒す姿勢は、下りのときでもまったく同じ姿勢です。

劇下りでサドルの後に腰を引いて座っても、身体を倒し骨盤を被せて下れば、ハンドルが遠くならず、腕には常に余裕があります。

重心をつかみやすい姿勢なので、ブレーキも一緒の力で掛けても全然OKです。

手をピンと伸ばして、サドルよりも後に腰をめちゃくちゃ引く下り方だと、腕が伸びきってしまい舵が効かないのが難点かと思います。

下りきったところで、お腹にサドルが刺さったりして危険なので、ワタクシは絶対にこの下り方は教えません。

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お腹を凹まさなければ、股関節は自由にたくさん動きます。

腹筋に力を入れたり、猫背では、股関節の動きが妨げられます。

これは、どんなスポーツにも共通していることなので、自転車以外でも役立つと思います。

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すべての動きが矛盾することなく連動しているので、骨盤を倒す乗り方を教えているんです。

登りも下りも平地も同じ乗り方で、その都度乗り方を変えなくてよいので簡単～♪

ブレーキ、あまり気にしたことないと思いますが、重心が関わっているという事を覚えておいてくださいね～。

骨盤は、常に脚が下に向かう角度に倒すべし倒すべし・・・・・。

（MASARU）

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