今日はとてもよい天気でしたね~。
今日はシクロクロスバイクが組みあがったので、ポジション出しを兼ねてトレイルを走ってきました。
どこを走ってもサクサクの落ち葉!!
滑るときは一気に前後輪が滑ります!!
部品は余り物ののデュラエースですが、フレームはカーボン!!
車輪もトレックさん時代に使っていたボントレガーのレースXライトなので、とても贅沢な自転車が完成しました。
以前乗っていたアルミフレームとは全く寸法が一緒のこのフレーム。
確かに伝わってくる衝撃の角がないというか・・何と言うか。
プラスチックっぽい!!←金属っぽくないと言う意味です
かなりのペースで下っても、とても安心感があるのは、アルミでもカーボンでも変わりませんねぇFOCUSさん。
担いだときに軽いのと、パイプが太いので、担ぎのときに肩に食い込みません。
まあ、FOCUSのクロスは、トップチューブが扁平加工してあって、アルミでもカーボンでも担ぎやすい事に変わりありませんが・。
ちょっとした事だけど、こんな所がワタクシは大好きです・・FOCUSさん。←自分で買ってます・・ワタクシ。
なんでこんなに綺麗なの?というくらい澄んでいます!!
落ち葉が流れている様子は、魚が泳いでいるみたいでした。
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今週末のシクロクロスの学校は、今回ワタクシが見つけた秘密のルートで特訓ですよ!!
すっ飛ばないように気をつけて~。←自分が一番危ないかも・・・・・
それにしても気持ちの良い一日でした。
masaru
#p.s. 12月はまだ雪も無くて、ロードもMTBにもいい時期です!今はいい陽気で日中は13度くらいあります!
12月は空いているのでねらい目ですヨ~。 ぜひ学校のお申し込みお待ちしております(Chie)
ご無沙汰しております。でもチームメイトは連日お邪魔してますよね(^^)いつもありがとうございます。さてシクロ・・来年の八ヶ岳シクロにはA&F24が重ならなければ参加してみたいですけど。。今年は29erSSMも重なっちゃったし、主催者も考えてほしいなぁ(;;)SSといえば2011SSJの開催が発表されましたね。センセーも行くんですか?行くでしょ!!僕も出たいですけど、選手権は無理かなぁ~アホみたいに速い人たちばかりでしょうからね。10kmのファンライドかな。これも他の大会と重なりそうな日程なので困ったものです。
久々の書き込みをさせてもらいます。
ワタシは今年からシクロクロスを始めようと思い、ただいま機材集めに奔走しています。
堂城さんは、フロントギヤの丁数はいくつで乗っておられるのですか??
またホイールはレースXライトを使用されているということで、基本はクリンチャーで
楽しんでおられるのでしょうか?またレースはやはりチューブラーを使用されるのですか?
質問ばかりでごめんなさい。シクロの機材は謎が多くて、それがまた面白いです♪
どうぞ宜しくお願いします^^
エスプレッソ職人さん
八ヶ岳のクロス、来年は絶対に出ようと思います!!
SSJにはもちろん参加します!!
というか、優勝を狙って走りますよ~。
Cyclemagicさん
ワタクシのフロントギヤは48T×39Tです。
7800デュラエースの46Tも持っていますが、48Tでも全く問題なく走り回っていますよ~。
因みにリヤは11~28Tです。
車輪は普段はWOですが、レースの時にはトリプルXライトのチューブラーを使ったりもしています。
乗り心地とパンクのしにくさは、チューブラーの方が上ですが、WOの中にも乗り心地の良いタイヤもあるので、あまりこだわりはありません。
張るの面倒だし・・・・。
シクロクロスにはまると、ロードに乗っていても、ダートに目が行ってしまう様になりますよ!!
yamameさま
ありがとうございます!!
シクロクロスは、乗る楽しさに加え自転車を作る楽しさもあり、
自転車好きにはタマラナイ世界です。^^
教えて頂き感謝します。なるほど…やはりフロントアウターは
48、46Tといった丁数なんですね。確かにチューブラーの手間を考えると、
WOで乗り心地の良いタイヤをチョイスした方が何かと便利ですね。
教えて頂いたことをメインにして、いろいろと試してみます!!
もともとMTB乗りで、ダート好きな性分ですのでドップリとハマりそうです^^;
また、シクロネタのブログを楽しみにしていますね。
ありがとうございます。感謝
[…] そして不安になったので、やまめのブログでこんな写真を発見。 ちょっぴり安心した。なおっきはこれでいいや、これで。 […]