ウチのNINER　AIR9

暑くなりましたね～。

おかげさまで、やまめの学校は満員御礼が続いております！！

水分補給と股関節のストレッチはお忘れなく～。

やまめWORKSのNINER

やまめ屋さんには、2台の青いAIR9があります。

1台はワタクシのLで、もう一台はおちえさんのSです。

身長が１６０ｃｍないおちえさんでも、１７５ｍｍのクランクと、６８５ｍｍのハンドルを使っています。

本人いわく・・・・全く違和感無く、最高だそうです。

ピンクのKINGはワークスカーの証です。

青いAIR9にピンクのKINGが、やまめ屋さんのワークスカーの証です。←ピンクリボンに寄付されるそうです。

ブラックシープのチタンハンドルバー。

ヒツジがとてもカワイイ、ブラックシープのチタンバーは、７１０ｍｍで9度のバックスイープがついています。

NINERのハンドルバーと同じ角度なので、全く違和感が無いどころか、良くしなってくれるので素晴らしいです。

エルゴンのGX1は絶対に外せないです。

ワタクシのにも、おちえさんのにも、エルゴンのGX1は装着されています。

人差し指と親指で輪を作ってハンドルを支えて、中指でブレーキを掛けるやまめ屋さんの乗り方には、このグリップ以外ありえません！！

小指側に力を入れなくてもよくなるので、腕は自由に動きますし、何より手首が下がりません。

サスペンションを着けていないワタクシには、腕がサスペンションな訳ですから、絶対に必要なんです。

やまめ屋WORKS仕様のAIR9には、必要な物しかついていません。

ヘッドパーツがKINGなのは、壊れないからです。

ペダルは、おちえさんのはクランクブラザースのキャンディーCのピンクで、ワタクシのはタイム。

どちらのペダルも、外にも内にも足が自由に動かせます。

背中真っ直ぐな乗り方には、足が外股になるペダルが必要だからです。

長いクランクが回るのも、内股ではなくて外股だからなんです～。

これなら、小さな体重の軽い女性でも、長いテコを使えるので・・・・・・・・・・・・平等！！！！

ハンドル幅が広いのも、ハンドルを引っ張る必要がない乗り方なので、肩幅の狭い女性や小柄な人でも・・・・平等！！！

なで肩の人は狭いハンドル・・・・・・・・コントロールできますか？

肩甲骨周りで上半身を支えるので、肩甲骨も良く動くし、腕で支えないので楽らくです～。

そんな感じで、やまめ屋さんのAIR9は組まれています。

NINERを選んだ最大の理由は、どこの29erよりも低いBBハイト。

26インチよりも地面からBBまでの高さが低いのですから、乗りやすくて当然です。

前後の車軸と車軸から、ドカンとBBが下がっているのがNINERの特徴ですな！！

あと、リヤセンターが飛びきり長いのも、NINERは29インチを解ってるな～と思わせます。

29インチが曲がらない？足が着かない？デカイ人の自転車？

全部間違いです。

健ちゃんや武井君の活躍のお陰で、レースでも29erが増えまくっている今、そんな事言っていられないと思いますよ！！

Mr29er　masaru

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